Hrady vo vzduchu 2006-10-30 11:03:16

Výstavby a rekonštrukcie.

Hrady vo vzduchu

2006-10-30 11:03:16

Kto by si myslel, že príbeh hrady vo vzduchu, náš deň bude nadobúdať reálne obrysy. Dnes, návrh, na základe ktorých je vzduch, možno nájsť na mnohých miestach. V súčasnosti vzduchu štruktúr, ktoré našli široké uplatnenie v našich životoch. História pneumatické stavebných konštrukcií má staré korene. Vynálezca z nich majú angličtinu ako inžinier Frederick U. z Lancaster, ktoré má patentovaný dizajn nafukovacie budovy v roku 1917, Však, prominentný nemecký odborník v oblasti ľahké konštrukcie, Profesor Frei Otto, kým nie je popieranie priority výstavby Lancaster, poznamenal, že "je pravdepodobné, že predchádzal aj skôr, ale neznáme projekty... "Trochu história V dávnych časoch ľudia používali primitívne lode zo zvierat, ktoré sa potom obrátil na nafukovacie člny, plte a dokonca aj lode. Nafukovacie matrace vyrobené z kože používa v kampaniach vojakov Starovekého Ríma. Nemohli mať záujem nafukovacie dizajn a skvelý technik Renesancie Leonardo da Vinci. J.. Vasari hovorí: "čo Robil špeciálny vosk dodanie, to sa jej... jemné, naplnený vzduchom bytosti, ktoré bol nútený rozšíriť a lietať hore... "Na ďalší rozvoj a zlepšenie nafukovacích budovách prispelo mnoho vedcov a odborníkov z rôznych storočí. Ale zvláštne vývoja a konštrukcie lietadiel, ktoré dostali v XX storočí. 1929 - Japonský Kasane Nomura má vyrobený prototyp stany "Stan-moderné" veľkosť 2x2x2 m s rámom zo štyroch pnevmotehnika. 1936 - Profesor G. I. Pokrovsky, opakovane koná v tlači s návrhmi, ktoré sa týkajú oblasti "aerostatic architektúry". Jeho článok "Thin film" otvorila séria publikácií s pôvodnou návrhy v tejto oblasti. 1942-Americký Herbert, Stevens má vypracovaný projekt na strop budovy avacorie obchod vo forme nafukovacie shell s priemerom 365 m plechu (1, 27 mm) ocele. 1946-Amerických leteckých inžinier Walter U. vták má stvoril svet je prvý skutočný pneumatické konštrukcie (dome prístrešok radarovej antény). 1956 - Storočia Berd spoločnosť organizovaná "Bardar" a o rok sa vyrába asi 100 pneumosorting. 1958 - Prvé pneumatické výstavby v Európe - pavilóne Panama na svetovej výstave v Bruseli. 1959 - Prvý nafukovacie budovy v ZSSR - sférické kupola s priemerom 36 m 1960 - Prvý práce, pneumatické architektúry - dve vrstvy vzduchu podporované pavilón mobilné výstavy (Storočí Lundy, USA). 1964 - to je odkaz (USA) vyvinula dizajn prvej ponorky z domu, v ktorej sú dve akvanavt strávil 49 hodín v hĺbke 132 m 1965 - Vynález technológie betonážou hál na nafukovacie debnenie (Lekár Bini, Taliansko). 1970 - Hmotnosť (viac než 20 jednotiek) vzduch pavilóny na EXPO-70. 1972 - Celkový počet pneumatické stavieb v celom svete bol okolo 20 000. 1976 - Počet pneumatické stavby sa zvýšil na 50 tisíc kusov. Typy vzduchu štruktúry Vzduchu (pneumatické) stavby, špecialisti sú rozdelené do troch typov: • nafukovacie - Základ, ktorý je uzavretý prvky sú naplnené stlačeným vzduchom. Tieto prvky poskytnúť potrebnú tuhosť. Výhodou tohto typu nafukovacie budov - mobilita, malé rozmery, jednoduchá inštalácia. Inštaláciu je možné prakticky v každom mieste a nevyžaduje priepustu systémy, príprava staveniska, výstavby Nadácie. • Nafukovacie - vyzerajú ako flexibilné obálky z trvanlivé posilnené vinyl tkaniny bez kovových konštrukcií, pevne stanovená na Nadácie. Vo vnútri fanúšikov slúžil vzduchu, vytvára nadmerný tlak a ako podpora pre budovy. • Kombinované - štruktúr, ktoré majú vlastnosti vzduchu-podporované a nafukovacie konštrukcie. Zvláštnosti nafukovacia štruktúry Nafukovacie konštrukcie konštrukcia dizajn špeciálneho typu. V porovnaní s konvenčnými vzory, stabilitu, ktorá je poskytovaná tvrdosť použitých materiálov, ktoré vyžadujú (s výnimkou statický štruktúrne prvky), a mechanizmov - vozduhonagrevatelej inštalácie. V tejto budove nie je dosť, výroba a montáž existovať ako uskutočnenie stavebných prác, ak systém života,-podporu, priebežne alebo periodicky zásoby ložiska prvky vzduchu, komprimované stanovenom rozsahu. Hlavné výhody nafukovacích budovách je extrémne nízka spotreba materiálov, prenosnosť, schopnosti pokryť dlhých časových úsekov, rýchlosť montáže a demontáže, mnogoobrazii a kompletné opracovanie, relatívne nízke náklady, nemožnosť kolaps, t.j. zabezpečenie v krízových situáciách, transparentnosť a redeposit prikladať štruktúr. Nedostatok takýchto budov je potrebné neustále udržiavať tlak vzduchu pod shell a ťažkosti vytvára mikroklímu. Oblasti aplikácie Vo svete nazbieral bohaté skúsenosti v používaní leteckých zariadení. Na dlhý čas sa v mnohých krajinách budovy a nafukovacie konštrukcie, leteckej a kombinovanej typy sú úspešne používané na riešenie rôznych problémov: • sklady a skladovanie priemyselných výrobkov a surovín, poľnohospodárskych produktov, krmív a hnojív, stavebné materiály, zariadenia, pricestuje na stavbe, vody a tekuté palivá; • dočasné zariadení a výstavných, kultúrnych vzdelávania (prednáškové sály, kluby, planetária), zábava (divadlá, kiná, cirkusy), verejného stravovania (kaviarne, jedálne, reštaurácie), priemyselné, lekárske, rôzne účely počas prírodné pohromy, katastrofy, vojenských akcií a t. p. • mobilný budov - stanica prevádzkovej údržby zariadenia, filmové štúdiá, nemocnice a kliniky, výstavy, kiná a kluby; • pokrytie športových zariadení na tenisové kurty, kruh, platformy, ihriská, bazény, Jogging a zľadovatenej ceste odvetviach atletika, hokej a futbal polia, jazdecké arény a štadiónov; • stacionárnych priemyselných priestoroch: obchody, dielne, garáže, hangároch, laboratóriá a iné; • zariadenia pre špeciálne účely: horské radarovej antény, nafukovacie antény, hothouses, skleníky a t. d. Odborníci na vedomie, že asi 30% nafukovacie stavby využívané na rekreáciu (šport, rekreácia, zábava), 30% - pre potreby priemyslu, 30% sa používa na civilné a vojenské účely, a 10% pre výstavy a iné Použitie v Ukrajine Globálneho trendu používania vzduchu štruktúry neprešiel Ukrajina. Skutočnosť, že Ozbrojené Sily budú vytvorené špeciálne jednotky, ozbrojené s up balóny, svedčí to. Nafukovacie budovy a stavby sa čoraz viac používa v činnosti (najmä v malých a stredných). Ich cena je pomerne malá, ale funkčnosť je pomerne veľký. Dnes je to už nemožné predstaviť si, reklamné kampane, výstavy alebo veľké show je udalosť, bez farebné tvary, plnené vzduchom - nafukovacie dizajn značky, loga firmy alebo jednoducho krásne nafukovacie obrázok s reklamou. V posledných rokoch stále viac a viac populárne, nafukovacie konštrukcie pre rekreáciu a šport, atrakcie, trampolíny, šmýkačky. Výroba Vzhľadom na dopyt na lietadlo dizajn, výroba, mnoho spoločností sa zaoberá. V mnohých krajinách vedieť, taliansky výrobca "Plasteco Milano", vyrobené nafukovacie konštrukcie v Japonsku, USA, Nemecku, Rusku a iných krajinách, ktoré majú dlhodobý systém výroby a predaja ich výrobkov. Výroba lietadiel a štruktúr na Ukrajine. Domáci výrobca ponúka široký sortiment výrobkov - toto nafukovacie tobogán, nafukovacie trampolína, nafukovacie bludisko a ďalšie. Náklady Podľa odborníkov, náklady na vzduchu štruktúry závisí predovšetkým na technické vlastnosti a zložitosť architektonické riešenie budovy a môže líšiť pomerne široko. Pre štandardné budovy, náklady na 1 m2 je z 90 dolárov na $ 150, znižuje s rastom zábery z budovy. Namiesto záveru, nie je možné pripustiť, že spolu s aktívnym použitie leteckej štruktúr, vo Všeobecnosti ich vlastné skromné miesto v zozname vybudovaných zariadení. Nie je nič neočakávané. Pneumatické stavebných konštrukcií nikdy nevidel, ako nahradzuje tradičné štruktúry. Avšak vzhľadom na tieto vlastnosti, konštrukcie lietadiel sú čoraz viac používa v oblastiach, kde budú súťažiť na rovnakom základe s tradičných stavieb.

ZDROJ: Výstavba a rekonštrukcia

Zdroj: http://stroymart. com. ua