Stavebné autá: kúpiť alebo urobiť sami?

Stavebné autá: kúpiť alebo urobiť sami?

Bez tradičných autá v dobe modernej vysoké technológie je žiadne stavby, nikto z krajiny. Ak sa rozhodnete kúpiť si auto v obchode, potom vyskúšajte produkt silu, obratnosť, roll. Uchopte rukoväť: mali by ste byť dostatočne komfortné sa udržať auto v jeho rukách. Skontrolujte bicykel, určiť stabilitu auta. Pri práci sami musieť dať auto, ale materiál sa nemusí Prebudiť. Takže pozor na silu ďalšie stupačky.

Príliš ťažké auto sa stáva problém, nie asistenta v práci. V závislosti od veľkosti a hmotnosti automobilov sa vypočíta svoje kapacity. Malé autá s hmotnosťou 15-18 kg vhodné pre vily, kontajnery na prepravu. Autá s hmotnosťou asi 70-80 kg mať kapacitu až 500 kg Pri kúpe budovy alebo záhradu autá hlavných kritérií sa počet kolesá, hrúbky materiálu, z ktorého tela. Dôležitým aspektom je kapacita pevných, kvapalných, väčšinu nákladov. Rozmery a váha vám povie maximálneho zaťaženia, ktoré môže vydržať konkrétne auto.

Pneumatiky kolesa autá sú zvyčajne vyrobené z liatej gumy, to môže byť a pneumatické fotoaparát s chráničmi. Koliesko osi, rim, rám a telo sú vyrobené zo zliatiny, ktoré majú malú hmotnosť a vysokú odolnosť.

Klasifikácia fašírky

Počet kolesá automobilov sú rozdelené do odnokon, dve, tri, štyri-pohon modelov. Pohyb rôzne automobily s jedným kolesom. Sú vhodné pre prepravu malých nákladov cez úzke priechody. Ale v rukách sú ťažšie, hromadného nákladu padá na ruky a ramená osoby. Neustále musíte vyváženie auta, tak to nie je prenesú.

Dva-kolesové autá nie sú ovládateľné, ale oni sú stabilnejšie. Zaťaženie na rukoväť v týchto modelov menej. Takéto auto môže byť nielen tlačil dopredu, ale vytiahnuť na nich. Na 3-4 koleso je zvyčajne založená platforma truck, telo truck. Niektoré modely áut sú určené na prepravu tovaru v neštandardných podmienkach. Tak, nákladné a osobné automobily pre zostup nákladu schody majú 3 kolesá na každej strane, ktoré sú namontované na jednom trojuholníkové podporu. To im dáva možnosť pohybovať hore a dole. Pre káble a hadice fit štyroch kolies model, a pre kontajnery možnosti prepravy s dvoma kolesami.

Podľa typu arm autá sú rozdelené do modelov s T-tvarované a U-tvarované držadlo. Autá môžu byť aj trvalé alebo skladanie dôraz.

Robiť trakaře seba

Sú situácie, kedy nie je možné použiť zakúpené auto. Môže sa stať, že postavené stavby v krajine alebo straluceste nedovolí prejsť štandardné vozidlo, alebo trakaře a manuálne nosenie, materiál nie je príliš žiaduce. V tomto prípade môžete urobiť auto sami. To umožní posúdiť dostupné možnosti.

Na pár hodín si môžete vytvoriť auto z pár kolies, šrot preglejky, niekoľko bruskov rúra segmentu alebo závrtné skrutky. Na rám je ideálny zakrivené profil alebo rúrky. Ale môžete použiť barov. Vyberte si barov bez uzlov pozdĺž okraja, aby sa zabránilo poškodeniu dreva.

Dĺžka rámu je zvyčajne okolo 120-140 cm, a šírka závisí na požadovanú veľkosť. V dolnej časti rámu sme vŕtanie dier pre osi. V úlohe osi kolies môžu byť potrubie o priemere 15-20 mm, so závitom stud. Dĺžka trubky musia byť také, aby na oboch stranách, sa objavila na 2 šírka kolesa. Os pevne uchytený k rámu, pretože to by nemal otáčať. Držať volant.

Je vhodné vybrať široké kolesá s veľkým priemerom. A to nie je pochovaný na voľné plochy, a tiež zabrániť vzniku ruje. Hrubé preglejky môžu byť rezané priemer kolesa, a vy môžete vziať bicykel od starých vozňov. Na preglejky kolesá plnené staré kusy Bicyklov pneumatiky, materiál impregnované s sušenie olej, dezinfekčný roztok.

Na náprava kolesá sú spojené s želiari kolíky, ohýbané dvojité kúsky hrubé drôty. V hornej časti tvorený slučky sú rozšírenie, ktoré umožní koleso, aby spadnúť. To koliesko mazané s mazivo alebo iné husté mazanie.

Rozmery tela sa môže líšiť. Ale ak urobíte kompaktný automobil, a rozmery sa líšia v mierke, mali by nie. Dolnej časti tela opraviť rám, že sa bude dať štruktúra tuhosť. Dosky môžu byť rôzne, v závislosti od toho, či chcete pasák bol, alebo nie. Pre komplexné variant jednej strane namontované závesy na spodnej časti auta, a druhý je cez bar. Konce záznam cez bar, ale hrúbky bruska by mali byť dvojité hrúbke Dosky.

Autá Prejsť na: Nástroj zariadenia EAS → Autá

Zdroj: www. materik-m. ru