Ochrana motora uložte zimné 2006-10-27 18:58:10

Výstavby a rekonštrukcie.

Ochrana motora uložte zimné

2006-10-27 18:58:10

Pam'nezabudnite, Že ÚPLNE ODSTRÁNIŤ vodu Zo systému NIE je Vždy možné, a preto je lepšie udržať motor v Vykurovacej miestnosti. Ak tieto podmienky sú lepšie zachovaná a gumové a plastové Diely. Pred uložením NIE Zebadiah PROMT motor mimo petrolej alebo benzínové a vyutierať do sucha. Ak je to potrebné, Súčasti motora, OCST uhlíka. Ak to chcete urobiť, Podrobnosti dole na 2-3 hodiny v Roztok, pozostávajúci z 10 litrov vody, 200 g Sódy popola, 100 g mydla, 100 gramov tekuté sklo (kremíka, sodíka). Teplota Riešenie by malo byť 85-90 ° N Zaskočí Nagar, Detaily by PROMT v horúcej vode. Odstránené sadze nemôže rozbruch motora. Na tento účel sa v KAŽDOM ZLHR horúci motor nainštalovaný plával otvoril tak, že piesty zavrie vpwsn otvoriť ako ZLHR, nalejte zmes pozostávajúca z 80% - letecký Petrolej a 20% oleja. Potom otočte sviečky a Salaudi motora v tejto polohe na 10-12 hodín. Zmes sa potom sluut a spustenie motora za 20-30 minút Počas tejto hodiny, veľkosť'Aksana zmesi Nagar suka. Ďalej rozpoczniemy ochrany motora. Motor zahriať, dať plával otvoril, piesty Sú zase v pozícii nižšie dead center a wlauth do spark plug otvory v 50-70 ml čistého bezvodý motorový olej, ktorý je produkovaný vykurovanie konvenčnej ropy v 105-110 C, kým nezastaví Odbor kolíky. Vtsat 1-2 minút a jemne vytiahnite Kancheli hriadeľ pre ručné koliesko 3-4 Obratu. Potom motora dať vertikálne a Ďalšie kľučky colname hriadeľ pre ručné koliesko pre 2-3 Obratu. OCSE uhlíka zapaľovacie sviečky sú inštalované v Objekte. Môže conservat a Iným spôsobom. Motor štart a zahriať na prevádzkovú teplotu. Potom Palivové hadice z'korešpondencie z motora. Priamo do zmiešavacej komory karburátoru (pomocou gumy LEKÁRSKE hruška alebo striekačky) injekcia malé strany 80-150 ml motorového oleja zastaviť motor. V kruopu fotoaparát vytvára olejovej hmly, rovnomerne maže všetky vnútorné dutiny a detaily motora. Potom musíte ODSTRÁNIŤ vodu Z chladiaceho systému, posúvanie niekoľkokrát zotrvačníka štartovacej šnúry. Po zachovanie otvory karburátoru a deadwood sakrat zátky z papiera alebo handry. Z prevodovky promuot čistý benzín a naplňte čerstvé Savognin olej. Hrebene skrutky boli odstránené, Smazat pohonným hriadeľom s tenkou vrstvou sadala alebo ltalo a dodávky; skrutku. Vonkajšie Časti v miestach, strúhaný potrebné Smazat mastnoty. Pripravené palivové zmesi udržať neodporúčame, malo by byť používané v rámci jednej sezóny, olej formy Benson malé látok, sho prsotate k významným zmenám v štruktúre. Okrem toho, skladovanie benzínu alebo Zmes v neshelle uzavretých nádobách, Ľahké frakcie paliva SwetsWise, Že znižuje hromadu KVALITY paliva. Čistý benzín v uzavretom kovové kontajnery môžu byť uložené Na 2-3 ROKY bez strachu. Motora alebo Palivovej nádrže by nemali tajné hermetické puzdro alebo film na kov Môže von kondenzátu, Ktorý spôsobil hrdze častí. Správne konzervované motor budú chránené v s olejovým filmom. Proti aspoň raz Mesačne Počas zimných odporúča sa Pokracovat yo manuálne, zabezpečí sahena film na povrchu súčastí. Pred navigácie je potrebné vykonať kontrolu a čistenie motora. Motor by sa mal čistiť s pomocou HASWA, a na všetky motorové utrie s mokrou handrou a potom suché bradavice. Po tomto, budete musieť stráviť reaktiváciu motora v súlade s pokynom na obsluhu. Upevňovacie skrutky a svorky drôt, ak je to potrebné OCST uhoľnatého a zľahka namazať s tukom. Cruchot sviečky, OCST ich z burn, regulované rozdiel Medzi elektródy, Starostlivo pregnaut elektródy. Stojí za to, aby skontrolujte vôľu v kontaktoch perervinsk a, ak je to potrebné, ich soli a Tregulova medzery. Resp rozbrat a CSTT nisld - yo uspokojivé pracovné Celkom správny regulačný

ZDROJ: Pokoj rybár

Zdroj: http://stroymart. com. ua