Cargo Zvyčajne si ľudia myslia o nákladu, ak je potrebné vykonať kancelárske alebo obytné pohybe, alebo jednoducho presunúť niečo z jedného miesta na druhé. Vo všeobecnosti, podniky pôsobiace v nákladnej dopravy, výpočet optimálnej trasy prepravy, vybrať prijateľné pre klienta plán a najvhodnejšie podmienky. Mnoho spoločností, ktoré ponúkajú širokú škálu služieb, t. j. vykonávať v rámci mestskej dopravy (napr. doprava do Kyjeva), nákladnej dopravy na Ukrajine, ako aj medzinárodnou prepravou. Hlavnej flotily dopravné podniky, aby sa takéto nákladné ako: Gazel, GAZ, ZIL. Vo väčších spoločností zaoberajúcich sa v nákladnej prepravy s pomocou špeciálne zariadenie, napríklad žeriav, veža truck, vysokozdvižných vozíkov (vysokozdvižných vozíkov, predné), nákladné auto, bager, hydraulické kladivá. Okrem dopravných spoločností, poskytovanie súvisiacich služieb. Vplyvní cvičenie: nakládky - vykládky, usporiadanie nábytku a zariadenia v automobile, v miestnosti. Počas prepravu nábytku, Starožitností a originálne oblečenie pracovníkov dopravného podniku môžete tiež vyrobiť obaly v bubline zábal, Montáž a demontáž nábytku. V niektorých dopravná spoločnosť si môžete objednať znalca zaťaženia-zaťaženie diel, skôr než urobíte objednávku na prepravu tovaru alebo služby nakladače. Mnoho spoločností prepravu dôležité nákladu môže byť poistená. Podniky pôsobiace v medzinárodnej prepravy môže poskytnúť služby na colné odbavenie import a export nákladov, bude sa predpokladať, všetky alebo časť zodpovednosti medzinárodného dodanie akékoľvek množstvo tovaru od výrobcu ku skladu. Nákladná - pomocník, alebo problém? Nie že by som chcel všetko, čo na zastrašovanie tých, podnikaví ľudia, ktorí túžia, aby sa zapojili do činnosti je dobre známe, že v tento ušľachtilý spôsob a bez čakania na značné prekážky - ale, možno, je užitočné pripomenúť budúcich podnikateľov, ako ťažký život čaká na nich a všetci ostatní, ktorí si myslia, že kapitalistický bezstarostné dni a príjemné, ukazujú, ako zle sú. Napríklad, pozrime sa krátko na ako problém, ako prepravu tovaru. Šťastie tých, ktorých podnikanie neznamená prepravu tovaru (či surovín, materiálov, komponentov, dielov, hotový výrobok) na dlhé vzdialenosti. V takýchto šťastie asi tucet dôvodov pre bolesti hlavy menej ako ich kolegovia, ktorí také šťastie nemajú. Posúďte sami: napríklad, predpokladajme, že budete musieť doručiť náklad z bodu a do bodu B, dodať potrebné, ako rýchlo, ako je to možné a stráviť tak málo, ako je to možné, z jeho krvi kapitálu. Dostane položiť otázku - aký druh dopravy tovaru, ktorý má byť presunutý? Auto? Možnosť. Navyše možnosť je cenovo najvýhodnejší. To je iba dopravné objemy sú obmedzené, stovky ton autá pohybovať problematické. Navyše, na základe také dôležité údaje ako čas roka, povaha nákladu, stav ciest, časový rámec, v ktorom chcete dodať, vozidlo funkcie, ktoré potrebujete, aby vypracovali podrobné trasy, ktoré budú nasledovať nákladu. Okrem toho, ak vzdialenosť od a do B značné musieť zničiť určitý počet svoje vlastné nervové bunky, v intervaloch niekoľkých hodín, ak nie hodinové, SV'soucis so špeditérmi a uistiť sa, že všetko bolo v poriadku. Čo ak na vlak? Autá môžu byť preložené oveľa viac ako kamión, či tieto vozíky keď supermentalist. Okrem toho, nie je tam žiadna hádka s rozvojom cesta vlakom je to oveľa jednoduchšie, koľajnice v zime a v lete sú na jednom mieste, v približne rovnakom stave, intenzity a rýchlosti na Železnici sa vypočíta nie je oveľa jednoduchšie, než na auto (aj keď tam je taký fenomén, ako letných prázdnin, keď občania s nadšením plný vlak a ideme na Juh, ale to je predpovedaný "šialenstvo"). Avšak cena sa zvýši veľmi výrazne. Ak letecky, výdavky doslova lietať na oblohe lietadlo, čo ste povedali, je veľmi drahé a letectva ešte nie je vyzretý na úroveň prístupnosti vozidla, ktoré nebolo luxusné, ale prostriedkom na dopravu a prepravu. Samozrejme, rýchlosť pohybu nákladu vzduchom je oveľa vyššia ako zem, on rails alebo na vode, ale tam sú dva komentáre, jeden priestorových, iné psychologické. Na jednej strane, na rovine nie panevezis ako náklad, koľko vlakom (ak, samozrejme, nie na prenájom pár letky), na druhej strane, ľudia majú tendenciu vyhýbať sa od všetkého, čo lieta nad zemou a má prirodzené gravitačné túžba na to veľmi zemi na jeseň. Všetky vyššie uvedené spôsoby dopravy je sprevádzané takýmto nákladné, pokiaľ ide o peniaze, čas a nervy proces, ako balenie a nakládku materiálu, alebo tovaru, uskutočnenie všetkých podkladov, všetky druhy certifikátov, riešenie problémov s colnými cenné papiere, s takým dôležité spisy ako poistenie nákladu, zaobchádzanie so špeditérmi a, ak je to potrebné, s stráže, miesto, kde sa tovar na sklad na miesto príchodu, s jeho vyloženie. A to všetko znova, musíme urobiť tak rýchlo, ako je to možné, za najnižšiu cenu, s absolútnou zachovať to, čo máte Zabalené v bode a, a podľa toho, čo Rospechat v bode B. Kedy je lepšie nebrať na náklad Často sú situácie, kedy dopravca, pretože neznalosť administratívne regulačné dokumenty dostane klienta cargo, ktoré podľa zákona vykonávať zakázané. A nie vždy zodpovednosť za takýto krok leží na odosielateľ zaplatí (doslova aj obrazne), a dopravca. Aby sa zabránilo tento druh problémov, mali by ste vedieť tých prípadoch, kedy je potrebné odmietnuť z preprava nákladu. Takže: dopravca má právo odmietnuť prijatie tovaru, ak: - náklad pred'prejavuje tým, že odosielateľ je nesprávne obaly alebo balenie;
- pred'prejavuje náklad nie je poskytovaná aplikácia, alebo prijaté na vykonanie čas a dátum, a na dlhú vzdialenosť návštevnosť - s vymenovaním do inej položky;
- hmotnosť prezentované tovaru, prepravu, ktoré musia byť vykonané na rovnakom vozidle, presahuje únosnosť koľajových vozidiel, podané na nakládku podľa objednávky alebo žiadosti;
- tovar nebolo možné doručiť z dôvodu javy prvky prírody, cestnej premávky a klimatických podmienok, ktoré spôsobili prerušenie alebo obmedzenie prepravy tovaru po ceste.
Na odmietnutie prijatia pred'prezentované na prepravu tovaru v prípadoch ustanovených položky, "1", "2" a "3", motorové dopravné podniky vyžaduje užívateľovi náklady skutočného počtu najazdených kilometrov vozidla v oboch smeroch od miesta podania auto na miesto nakládky v súlade s tarify pre prepravu nákladu automobilovou dopravou. odosielateľ má právo predložiť', aby predložili, ako prepravcovi prevzatie tovaru na prepravu v prípadoch, ak: - takáto preprava je zakázaná v Charte motor transport;
- cargo komodity prírody užívateľ nie je určené komodity-prepravné doklady. Preprava môže byť motorových prijatie ako s výkonom špedičné operácie na recepcii, údržba a dodávky nákladných kuriérom (odosielateľ, príjemca, prepravná spoločnosť), alebo aj bez takého.
Avšak, pre niektoré typy nákladných posielanie podpory je povinný'povinné. Ak náklad prepravovaný v sprievode forwarding agent odosielateľa (prijímateľ), pričom je povinný'je povinný zabezpečiť prítomnosť zasielateľa v mieste nakládky náklad v momente príchodu koľajových vozidiel. Po hodine čakania forwarding agent odosielateľa (príjemca) motorové dopravný podnik má právo vrátiť koľajových vozidiel v garáži, alebo ho použiť na iné dopravné. tomto prípade prepravy sa považuje za neplatnú, výdavky na jednoduché prestať a motorových dopravných podnikov na zodpovednosť za zlyhanie preprave nesmie byť. Pri preberaní tovaru dodávky ovládač, pred'je odosielateľ vizitku a cestovné list, potvrdený pečiatkou motor company. Nákladný list oprávňuje'vstup koľajových vozidiel a osôb uvedených v trase list, na území odosielateľa a príjemcu. V tých prípadoch, keď v'vstup (odoslania) vozidla vyžadujú osobitné povolenia, autodoprava firiem a prepravcov (príjemcov), sa v ročnej zmluvy o preprave tovaru po ceste stanoviť postup pre vydanie takéhoto povolenia, odvolávajúc sa na predbežné prípravy a iné aktivity s cieľom racionálne využívanie vozového parku. Odosielateľ (príjemca) by'predložiť na prepravu nákladu s deklarovanej hodnoty. On Zobov'musí vyhlásiť hodnota takéhoto tovaru: - drahé kovy a výrobky z nich; drahé kamene; umelecké predmety, obrazy, sochy, umelecké predmety, Starožitnosti, koberce, žiadne nálepky, cenu, skúsený strojov, zariadení a nástrojov, ktoré nie sú špecifikované sadzby;
- domáce veci.
Typy nákladných Cestná doprava predstavuje súbor komunikácií, ciest a stavieb. Prostriedky komunikácie, alebo železničné koľajové vozidlá - automobily, autobusy, prívesy a návesy pre dopravné účely, ktoré sú určené pre prepravu tovaru a cestujúcich. Spôsob správy z cesty. Stavby cestnej dopravy zahŕňajú cestnej dopravy podniky, garáží, čerpacích staníc, opravy obchody a automatické opravy rastliny, nakladacie a vykladacie miesta, nákladnej a osobnej stanice, autobusové stanice, čerpacie stanice. Podiel cestnej dopravy je 4/5 prevádzku všetkých druhov dopravy (vrátane automobilov). Výrobný proces v cestnej doprave, ktorý spočíva v pohybe nákladné a osobné železničné koľajové vozidlá, tzv cestnej dopravy. Existujú dva spôsoby dopravy: nákladu a cestujúcich. Autodoprava sú rozlišované nasledujúce funkcie: priemysel - prepravu tovaru priemysel, poľnohospodárstvo, stavebníctvo, obchod a verejné stravovanie, komunálne služby, mail prepravu nákladu obyvateľstva;
veľkosť zásielky - hmotnosť (prepravy veľkého objemu homogénne transportérov a prepravu malé strany (doprava malých strán náklad rôznych nomenklatúry);
územný technológie, mestskej, prímestskej, v rámci okresu a inter-okres, intercity a medzinárodnej prepravy. Technologické je preprava nákladu, prepravy vykonáva v rámci podnikania alebo na mieste, stavbách. Mestská doprava je nákladnej prepravy na krátke vzdialenosti v meste. Prímestskej dopravy - doprava sa vykonáva mimo mesta vo vzdialenosti 50 km (vrátane). V rámci okresu a inter-okres dopravy na území administratívne a ekonomické regióny alebo medzi susediacimi regiónmi. Diaľkové-doprava sa vykonáva na vzdialenosť viac ako 50 km, a medzi mestami a hospodárskych regiónoch. Medzinárodná preprava je mimo Ukrajiny, alebo sú vykonávané v zahraničí;
čas zvládnutie - trvalé, sezónne a dočasné. Konštanta - je doprava, ktorá sa vykonáva v priebehu celého roka. Sezónne - je doprava, opakujúce sa v určitých obdobiach roka. Čas je preprava nákladu epizodický charakter.
Osobné cestné služby sú poskytované autobusy a autá. Autobusovej osobnej dopravy je primárne vykonávané na trasách sú rozdelené ako v nákladnej doprave, mestskej, prímestskej, intercity. Okrem uvedených typov dopravy, cestnej dopravy vykonáva osobitné druhy osobnej dopravy. Používajú sa nielen verejné autobusy, ale autobusy spolupatričnosti. Takéto druhy dopravy patria: - turistické-exkurzia vykonáva alebo pevné (tvarované), turistické trasy, alebo na jednorazový príkaz;
- služby a sledovať, prepravy vykonáva zvyčajne sťahovanie a súkromné autobusy a zamestnancov dodať pracovníkov a zamestnancov určitého podniku z miesta bydliska do miesta výkonu práce a späť v súlade s režimom, ktorý ich práce.
Autá používajú vo forme taxi áut, servis, požičovňa automobilov a osobné použitie. Základné podmienky pre prepravu nákladu Tu sú základné podmienky, ktoré sa môžu vyskytnúť pri vykonávaní operácie nákladu. OPUSTENIE - Námorné poistenie vzdanie ktorú poistený svoje práva na poisteného majetku (plavidla, cargo) v prospech poisťovateľa s účelom príjmu v plnej poistnej sumy. TIESŇOVÉ USTANOVENIE odseku povolenie. TIESŇOVÉ PREDPLATNÉ - povinnosť (písomné vyhlásenie) príjemcu venovať náležitú z neho podiel Všeobecného priemeru, podľa likvidáciu poistných udalostí. Nárok Nastavovač je osoba, alebo spoločnosť zaoberá určenie príčin. Charakter a veľkosť strát v poisteného vozidla a nákladu. TIESŇOVÉ certifikát je dokument vypracovaný núdzové Komisár (surveyor), vopred povolené poisťovateľom, ktorá obsahuje opis dôvodov a výška straty v prípade akejkoľvek poistnej udalosti, ako aj iné informácie, umožňuje posúdiť o prítomnosti poisťovateľ zodpovednosť a právo poisteného na poistné plnenia. Tiesňové certifikát sa používa iba dôkazy, straty alebo toho, aby boli dotknuté jej povinné platby, ktoré poisťovateľ. NASTAVOVACÍM - tvrdí, Nastavovač, špecialista na projektovanie dispach platby na rozloženie strát medzi lode, nákladné a Charty v súvislosti so Všeobecným priemerom. ZÁKON POSTIHU - doklad o prevode poisteného na poisťovateľa po obdržaní od neho sumu poistné plnenie práv na náhradu škody od tretích strán, ktoré sa previnilo spôsobenia takejto škody. BUBON - prepravný obal s hladkým alebo zvlnené prípade valcového tvaru, bez obruče alebo zigzags v Catanii, s plochým dnom. BARRATRY - zámerné, úmyselné poškodenie loď alebo náklad kapitán alebo posádky, ako aj ďalšie nelegálne akcie na ich súčasťou. NELEGÁLNE cargo - CARGO, objavil v sklade v prístave alebo plavidlo bez prepravných dokladov, ktoré patria k tej či onej strany tovar nie je možné určiť. BEZPEČNÝ PRÍSTAV, v ktorom sa plavidlo, môžete sa prihlásiť a tam, kde môže prísť Ládina, bez poškodenia seba a nákladu. BAREL - prepravný obal s bývania valcovitého alebo parabolic formy s obručami alebo zigzags Catania, s donami. Kontrola kvality kontrola zhody kvality výrobku, jeho obalu, vonkajšieho dizajnu podmienok príslušnej normy a podmienky tejto transakcie. BALENIE TYP - klasifikácia jednotka, ktorá určuje kontajner na formulári. INTERNÉ CENY - predajná cena tovaru v krajine pôvodu (výroby). KONZULTANT NECNOSTI, obsiahnutých v poistené konzultant vlastnosti, ktoré môže viesť k jeho zničeniu a poškodeniu (mc,, spontánnej spaľovania, nebezpečenstvo výbuchu, absorpcie vlhkosti zo vzduchu). VOJENSKÉ RIZIKO pojem vojenské riziko je podmienené, čo znamená, že obsahuje veľké množstvo rizík, ktoré prísne vzaté, je mimo rozsah tohto pojmu. HAAGU PRAVIDLÁ - medzinárodné základné ustanovenia určujúce množstvo lodí ' zodpovednosť za prepravu tovaru na zásielke. CARGO - Všeobecný názov všetok tovar určený na prepravu, alebo tovar, a v nehnuteľnostiach, ktoré sú na Palube lode s účelom príjmu nákladov. DÁTUM DORUČENIA - čas potrebný stranami, ktoré uzavreli dohody, a to dňom dodania tovaru. To nesmie presiahnuť dobu trvania zmluvy. Je to spojené s prevodom vlastníckeho práva k tovaru a riziko náhodnej straty tovaru. VYHLÁSENIE O preprave NEBEZPEČNÉHO TOVARU dokument, ktorý popisuje odosielateľ nebezpečného tovaru alebo materiálov určených na prepravu, a tiež potvrdzuje, že posledný zabalené a označené v súlade s ustanoveniami dohovorov a dohôd. VKLAD BONUSY - poistenie, poistné sa platí vopred v prípadoch, keď nie je možné určiť, pevne stanovená suma poistného na umiestnenie poistenie. Tvrdí, úprava výpočtu Všeobecného nehody, straty a ich rozdelenie medzi účastníkmi morských podniky v súlade s hodnotou nákladné a nákladné. Tvrdí, Nastavovač - expert pre prípravu na likvidáciu poistných udalostí. PRIRODZENÝ POKLES " nedostatok hromadného nákladu v hmotnosti, ktoré vyplývajú z prirodzenej vlastnosti obsiahnuté v príslušných tovaru: zmršťovanie, Etrusca, únik atď., VÝHODY POISTENIA je predpoklad dočasného prevodu z poisteného majetku druhý osôb v oblasti politiky urobil výhradu, že právo na prospech z poistenia môžu byť použité len na ktorú poistený alebo jeho právny nástupca. Je spojený so záujmami poisťovne práva obrátiť sa. POTVRDENIE - prenos nápis na poistenie, nákladný list a iné hlava a pokladničný doklad. ÚROKY - majetok, ktorý je predmetom poistenia, práva alebo záväzku. The YORK-ANTVERPY PRAVIDLÁ, stanovené pravidlá, ktorými sa riadia vzťahy medzi stranami a platby na Všeobecné priemer. Pravidlá nemajú silu zákona, a ich použitie je ustanovené v zmluvách o Námornej dopravy v každom prípade. Aktuálne znenie Pravidiel bol prijatý na 30. konferencia Medzinárodnej Námornej Výboru 5. apríla 1974 ("York-Antverpy pravidlá z roku 1974,"). CARGO v medzinárodnej praxi zaťaženie alebo majetku prepravované na námorného plavidla s účelom príjmu nákladov. CASCO poistenie je termín používaný na dopravných prostriedkov, poistenie. ZATRIEDENIE TOVARU - rozdelenie nákladu prepravovať do tarifnej skupiny s účelu založenia veľkosť Perevoznaya platby. COURNOT - dokument vydaný maklér poistníkovi v potvrdenie o tom, že poistné zmluvy v mene uzavretá. OBCHODNÉHO zákon - dokument vypracovaný dopravcom v potvrdení nedostatok štátu, poškodenia alebo poškodenia tovaru prevedené príjemcovi na mieste určenia. Nákladný list - dokument vydaný dopravcom príjemcovi v osvedčení o prijatie cargo pre námornú prepravu a potvrdením povinnosť odovzdať ju príjemcovi v prístave určenia. ČISTÉ nákladný list - nákladný list, ktorý neobsahuje žiadne výhrady alebo značky identifikačné chybný stav tovaru alebo jeho obalu. PRÍSPEVKOVÉ DIVIDENDY - suma Všeobecného priemer na vdovský kapitálu. PRÍSPEVKOVÉ KAPITÁLU hodnota majetku podieľajú na krytie Všeobecného priemeru. CITÁT - poistenie sadzba poistného na ktoré poisťovateľ je ochotný akceptovať za poistné riziko. AKUMULÁCIA - súbor poistených objektov, ktoré sú ovplyvnené jednej a tej istej poistnej udalosti, ktorej výsledkom je veľmi veľká strata. LIMIT POISTENIA ZODPOVEDNOSTI - maximálny záväzok poisťovateľa vyplývajúcich z poistnej zmluvy, v ktorom pevnú poistnej sumy. OBMEDZENIE zodpovednosti - maximálna výška finančných prostriedkov, ktorá môže byť poistený majetok, život alebo zdravie. LIMIT POISTNÉHO ODŠKODNENIE (poistenie ZODPOVEDNOSTI) - maximálna veľkosť poistenie zodpovednosti za škodu na jednu poistná udalosť a (alebo) na celé obdobie poistenia. OSOBA, V KTOREJ prospech je UZATVORENÉ POISTENIE - tvár, a to podľa podmienok poistenia menovaný poistená osoba získať poistenie odškodnenie (poistné sumy). LUKOVA POZNÁMKA - zoznam tovaru, ktoré sú umiestnené v každej nákladného priestoru lode. MAXIMÁLNA STRATA (PML) - predpokladaná maximálna veľkosť poškodenia, ktoré môžu byť spôsobené na poistených objektov v dôsledku poistnej udalosti. TAŠKA - doprava mäkké kontajnerov s telom v tvare rukávy, s dnom a krku. Vak, ústa otvorené alebo zatvorené. MINIMÁLNA cena je minimálna platba ocenenia vyrobené ako Vklad. TIKET je dokument, používaných v železničnej a riečnej dopravy. ÚTOK RYS - začiatku poistenia zodpovednosti, a to podľa podmienok poistnej zmluvy. Non-DODANIE TOVARU - ak náklad nie dorazili do prístavu určenia a nie je tam žiadny dôkaz alebo dôvody, prečo to došlo, vec sa považuje za dodanie nákladu. ČISTÉ NÁKLADY na poistenie je platné alebo predajná cena tovaru na miesto určenia bez toho, aby brala do úvahy všetky náklady, spojené s vykladanie nákladu v tomto bode. VONKAJŠIE KOBEREC je forma automatické poistenie nákladu na dlhšie obdobie so zriadením Všeobecné limity zodpovednosti (rovnako ako "Všeobecnú politiku,"). ZÁSIELKU (PARCELY) je prijatý na prepravu pod jeden prepravný doklad určité množstvo nákladu, ktorý pokrýva časť nákladné priestory lode. PARCELINE CARGO - malé veľa cenných tovaru, ktoré zahŕňajú, non-obchodovateľné tovaru: reklamné materiály, vzorky tovaru, dary, a pod., Jeho záverečné VYHLÁSENIE obchodnej papieri, ktorý obsahuje zoznam tovaru, ktoré sú prenášané z jedného dopravného prostriedku na iný. PRENOS POLITIKU - politiku námorné poistenie môže byť voľne doručené na akúkoľvek osobu, ktorá má poistnou podiel v nehnuteľnosti, ktorá sa nachádza v ohrození. PREBAĽOVANIE je zníženie straty, poškodenia nákladu podľa prebaľovanie. PÍSANIE je spôsob zasielania informácií prostredníctvom akýchkoľvek prostriedkov na reprodukciu textu je známe, ochranné známky, vrátane telegram, telexom, Faxom. POŠKODENIE INÉHO NÁKLADU - skryté a zjavné poškodenie a poškodenie spôsobené na poistených tovar iný tovar. NÁKLAD POŠKODENIE v DÔSLEDKU KONDENZÁCIE - poškodenie nákladu v kondenzácie spôsobené zmenami teploty. POLITIKA - právna dôkaz skutočnosti uzavretia poistnej zmluvy. POLYMATERIALY - poistený. Celkový POČET VYLOŽENÝ NÁKLAD - nákladom (najmä dodáva v bulk), prišli v prístave určenia, bez akéhokoľvek nedostatku štátu. ŠKODY, straty pôvodné vlastnosti nákladu vzhľadom na svoje prírodné vlastnosti, t. j. bez vplyvu vonkajších faktorov. SPOTREBITEĽSKÉ BALENIE je súčasťou balenia, v ktorom balenie výrobkov pre dodávky zákazníkom (fľaše, banky, poháre, boxy, balenie, atď.). OSLABOVANIE - poškodenie maľované časti náklad prepravovaný bez ďalšieho balenia. PRINÁŠA POŠKODENÝ NÁKLAD V PREPRAVOVATEĽNÉ ŠTÁTU, - zníženie straty nákladu, poškodené riziká, voči ktorej je poistený. REGRESIA je právo poisťovateľa predložiť na tretiu osobu, je vinný z poistných udalostí, tvrdí účelom odškodnenia za škodu. CHARAKTERISTIKA VÝROBKU VADA je v princípe kvality tovaru, ktorý mu spôsobí škodu bez vplyvu vonkajších faktorov. CERTIFIKÁTU KVALITY je dokument osvedčujúci kvalite príslušného tovaru. CERTIFIKÁT HMOTNOSŤ - list, ktorý obsahuje zoznam každej šarže nákladu s uvedením jej hmotnosti. Vypracované v prístavoch a na železničných staniciach. OSVEDČENIE O PÔVODE je úradný dokument potvrdzujúci, krajinu pôvodu výrobku. SPOLOČNÉ BALENIE - balenie miesto, že existuje viac ako jedno naloženie. ŠPECIFIKÁCIA - zoznam tovaru s uvedením ich množstva a kvality vlastnosti. Stevedore - špecializovaná firma alebo organizácia, ktorá je zodpovedná za nakladanie a vykladanie lodí. Hodnotu tovaru V nepoškodenom stave - porovnanie hrubej hodnoty tovaru v poškodenom stave v brutto hodnote poškodenom stave nainštalovaný v cieľa (pre definíciu čiastočná strata, ktoré sú hradené poisťovňou). POISTENIE PREPRAVY ZVIERAT je osobitných poistných podmienok, osobitné ustanovenia, pretože zvieratá nespadajú pod pojem nákladu alebo tovaru. Poistiteľné ZÁUJMU je meranie materiálu záujem o poistenie. Na SURVEYOR - expert, kontroluje nádob a nákladov a dávajú záver o ich stave, výška náhrady škody v prípade nehody, plavbe lode, atď., TYP NÁDOBY - klasifikácia jednotka, ktorá určuje Obalový materiál. DOKUMENT titulu - dokument, ktorý stelesňuje tovaru (nákladné) a ktoré oprávňujú jeho vlastníka nakladať s tovarom (nákladu). Medzi tieto dokumenty je poistenie. Výklad POJMOV POLITIKY - vysvetlenie bez skreslenia zmysel. Všetky nejasné a nepresné a nejasné formulácie politiky by sa mal vykladať v prospech poisteného. Pri výklade podmienok politiky najprv pozornosť by sa mala prijať to, čo je napísané rukou, potom zadaného textu, pečiatok, štandard, vyhlásenia, podmienky, tlačené priamo na politiku, sa považujú za posledný ťah. PREPRAVNÉ BALENIE - balenie výrobkov, ako pravidlo, balené v spotrebiteľskom balení, alebo pomocné balenie výrobkov a materiálov. TREPLET - tretiu kópiu dokumentu. Škody v DÔSLEDKU STRATY NÁKLADU z krokvami, je dôsledkom straty nákladu z slučiek pri manipulácii. STRATA z predaja záchranu majetku - rozdiel medzi prijaté sumy výnosov z predaja ostatných nehnuteľností a poistenia sumu. BALENIE je komplex ochranné opatrenia a prostriedky na prípravu produktov priemyselnej a poľnohospodárskej výroby na prepravu a skladovanie, uviesť jeho maximálna ochrana a tvorba prenosné štátu. Obal je spotrebného a priemyselného balenia, polstrováním a šok absorbujúce materiály, pomocné balenie výrobkov a materiálov. BALENIE zoznam - zoznam položiek zahrnutých v balíku jedna (Schránka prijatých správ, komín, a pod.). Balenie - je jeden alebo niekoľko operácií na špeciálne stroje alebo manuálne, väčšina z posledného technologického procesu výroby danej výroby. Zmršťovanie Pôvod, Etrusca - straty z týchto faktorov vzhľadom na prirodzené vlastnosti zodpovedajúce tovaru (náklady). FAKTÚRU je dokument, ktorý slúži ako doklad o obchodnej transakcie. Základný dokument na likvidáciu straty. Jar - doprava opakovane použiteľných obalov prípade valcové a valcové krku, priemer, čo je menej ako je priemer trupu, so zariadením pre prevod, scedíme náustok a kryt s skrutky. ODPOČÍTATEĽNÉ - určitú časť straty poistenej, ktorá nie je predmetom náhrady, ktorú poisťovateľ v súlade s poistnými podmienkami. Bezpodmienečné odpočítateľné je poisťovateľ je záväzok sa určuje výška straty mínus odpočítateľná. PODMIENENÉ ODPOČÍTATEĽNÉ - poisťovateľ zbavený zodpovednosti za škodu, ak jeho výška nepresahuje sumu, o franchise, a strát je vratná v plnej výške, ak ho 'veľkosť presahuje povolenie. BOX - prepravný obal s uzáverom v sekcii paralelne na dno, väčšinou obdĺžnikového tvaru, s dno, dve predné a bočné steny, s krytom alebo bez nej.
Nákladnej dopravy v rámci celej Ukrajine, nákladnej dopravy, Kiev, doprava, doprava zdarma, nakladanie služby, dopravné služby, prepravu nábytku, kancelárske premiestnenie, prepravy, nadrozmerné prepravy nákladu klavír, vozeň, prevodom. | 
Комментариев нет:
Отправить комментарий