Nové technológie v monolitické dom budovy 2006-10-30 11:19:23

Výstavby a rekonštrukcie.

Nové technológie v monolitické dom budovy

2006-10-30 11:19:23

Svetové skúsenosti z konštrukcie vyplýva, že rôzne architektonické obraz domy, o'stručne-plánovanie a konštruktívnych rozhodnutí, je za predpokladu, monolitické konštrukcie, ako to je viac mobilné, flexibilné a ekonomické. To je dôvod, prečo objem monolitické konštrukcie v rozvinutom svete teraz dosiahnutí 55... 80%. Len pred niekoľkými rokmi monolitické bytovej výstavby, na Ukrajine a v iných krajinách SNŠ pozrel, m'aby to mierne, experimentálne. Prístup k tomuto typu stavby bola stanovená prítomnosť "lepenie", t.j. debnenie. Ak bola, mali by ste vyskúšať monolitické možnosť budovania jednotlivých domoch, alebo iné typy low-vzostup budovy, nie celkom uvedomuje, koľko nevyužitý vedy zahŕňa tejto oblasti stavebníctva. Tam boli, samozrejme, až na výnimky, keď v niektorých veľkých mestách bývalého Sovietskeho zväzu, zahŕňajúcich výstavbu organizácií iných krajinách, v niekoľkých prípadoch boli vysporiadané v monolitických konštrukcií poschodovej budovy s nosné steny. Ale to boli len samostatné fragmenty na pozadí obrovský priemysel montovaných stavieb, v ktorých architektov agresívne hľadajú spôsoby, ako von, je Voľba'súvisiace v rôznych séria modulov a systémov. A len na Juhu, v oblasti vysoká seizmická, dopredu, stále dáva prednosť sériovej stavbe, snažila rozvoj monolit, kde v celkovom objeme v popredí bol nízky-vzostup budovy, stavby na štyroch poschodiach. V stavbe budov, počnúc p'päť poschodí vyššie, sme vstúpili do oblasti širokú škálu obmedzenia, ktoré sa uplatňujú série tehla, veľké-blok a panel domy s veľkou hmotnosťou normatívne dokumenty vypracované pre stavebníctvo. Aj výstavba montovaných drevo rám domy v pevnej rámci ich tolerancie nájsť výhodou oproti výstavbu budov s monolitické rám; napriek tomu, že výstavba montovaných rám vyžaduje vysoké odborné zručnosti pre dodržiavanie všetky tieto pravidlá pravidlá. Treba poznamenať, že v montované stavby sme dosiahli výšky. V Panna'anost rokov minulého storočia, keď život sám nútený prehodnotiť mnohé z stanovených kritérií v stavebníctve, sme začali vážne uvažovať o výhodách, ktoré so sebou nesie monolitických konštrukcií. Určené mu stať? Na základe obrovský existujúce vedecké potenciál a výstavby skúsenosti v moderných cudzích krajinách bol prednostné právo monolitické konštrukcie rámu, a vo veľkých mestách, výstavba poschodových budov. V takýchto domoch, kde lúč systém v strope jednoducho nie je prijateľné, ako je požadovaný pevný monolitických podláh disky, ktoré zabezpečiť prerozdelenie zdôrazňuje v rámci existujúcich zaťaženie a vytvoriť pevný SV'ASCO v zvislé nosné prvky rámca, bol prijatý monolit-rám systém s vertikálnym demodulate prvky,'danymi ploché monolitické podlahovej dosky. Rozhodnutie stavebného rám s plochým stropom, bez mestá v uzloch s'spojenie s vertikálne prvky, ktoré určujú úspech tohto typu konštrukcie. V tomto prevedení, technológie, zariadenia, podláh bol uložený z zložitý proces-kompatibilita'pletené s tvorbou timbering objem mestách; a ubytovanie - od zbytočnej úľavu stropy. Možnosť aplikácie monolitické rám s beskapotniki SV'odkazy zvislé prvky s ploché stropy bola stanovená použitím moderných metód výpočtu nosné rám budovy, ktorá presné výpočty z priestorových štruktúr poskytli potrebnú úroveň bezpečnosti pri posilnenie týchto stránok, a čo je najdôležitejšie, oprávnený odmietnuť z hlavných miest. Tieto predpoklady sa stala základom pre vývoj nových architektonicko-stavebné-technologický systém výstavba poschodových monolitické-rám domy na ktorých výstavba racionálne pridelené podľa jeho funkčný účel - účtovná a prikladať schopnosti. Správne vybrané základe budova obsahuje veľa možné konštrukčné možnosti pre non-ložisko prvky a vytvára priaznivé podmienky pre riešenie problémov kompatibility'náklady súvisiace úspory materiálov a energie. Prijala podpore Nadácie budovy je monolitické železobetónové rám z vertikálnych stĺpov a tuhosti membrány,'Spojených podlaží monolitické stropné dosky, väčšina slobodných v oblasti alternatívnych inžinierstva, ekonomické z hľadiska spotreby materiálu a energie, technológie v stavebníctve, v ktorom je možné využívať najmodernejšie metódy, a má veľký potenciál spoľahlivosť. Steny v takýchto domoch, samonosné, a preto ľahšie a menej o'objemnú. Celková hmotnosť nosné prvky nového architektonicko - stavebné-technologický systém výstavba poschodových monolitické - rám domy, niekoľkokrát menej, ako v murovaných domoch rovnakej výške alebo vopred liateho betónu. Tak sme získať zadarmo rozloženie, na novú úroveň architektúry na fasádach budov, vysoká spoľahlivosť a komfort. Sústruženie, Kyjev objemy výstavba poschodových monolitické-rám domy, sme "poznyakizhilstroy" má uplatňovať nové technológie, ktoré ona pracovala na monolitické výstavba budov a stavieb, Moskva. Zlepšenie tejto technológie na základe zrealizovaného výskumu Corporation prvýkrát boli kvalitatívne zmeny v stave technologického systému monolitické rámci multi-podlažnej bytovej výstavby za rôznych vonkajších podmienok a odôvodnenie jeho koncepcie, ako integrovanú štruktúru s heterogénne komponentov. Komplexné stavebné práce na výstavbe monolitických železobetónových konštrukcií sa skladá špecializovaných procesov, ktoré zahŕňajú: • zariadenia a inštalácia timbering; • obstaranie a inštalácia výstuže; • príprava betónovej zmesi; • prepravu betónovej zmesi; ukladanie a zhutňovanie betónových zmesí; • starostlivosť betónu; • odstránenie debnenie; • geodetické kontrolu nad betoniranim štruktúr; • odstránenie závad v návrhu po demontáž debnenie. Posilnenie diela sú najviac práce-náročné a je 40... 50% z celkových nákladov práce. Asi 70% práce sa vykonáva ručne priamo na stavbe. Dokumentácia pracovné projekty budov v monolitických verzia obsahuje veľké množstvo dizajnérskych riešení, s jedinečným a neunthausen výrobkov z ocele. Nomenklatúry výstuže na jednej konštrukcie sumy do niekoľko tisíc jednotiek. Zníženie nákladov práce posilnenie diela je dosiahnuť presunom hlavné procesy obstarávania zo stránok vo výrobe, dielňach a Montáž obchod. Betonárska oceľ sochory sa dodáva z výrobného závodu na stavbe kompletný, v súlade s registrovaným špecifikácie a harmonogramu výroby monolitické železobetónové. Na stavbe posilnenie verejného obstarávania, uložených v poradí, ktoré je prijaté na posilnenie ţelezobetónových konštrukcií. Na zabezpečenie nepretržitej prevádzky špecializovaný tím montér na stavbe na výrobu a dodávku sochory pre tri až štyri fázy, podľa ich poradie a rozsah práce každý háčik. Na zvýšenie výroby montérov, ako aj zabezpečenie vysokej kvality práce a zvýšenie úrovne špecializáciu pracovníkov, vhodné posilnenie práce na stavenisku, sa vykonávajú dve špecializované brigády: ak chcete vykonať zvislej výstuže železobetónových konštrukcií a vodorovných železobetónových konštrukcií. Po zosilnení prác pred betonážou je potrebné starostlivo kontrolovať prácu vykonanú v súlade s projektom a aby príslušných zákonov o prijatí skryté funguje. Hlavné zariadenie na výrobu samostatné posilnenie výrobky sú automatické stroje na vyrovnávanie a rezanie výstuže a nožnice. Majú nízku produktivitu a vysoké náklady, preto inštalácia takýchto zariadení na každej stránke nepraktické. Zlepšiť stroj výkon možno dosiahnuť prostredníctvom e-government, multi-speed disk a vymeniteľných zariadení, zabezpečenie práce na základe rôznych technologických podmienok. Konštrukcia skúsenosti ukazujú, že úroveň mechanizácie posilnenie prác na stavbe, závisí od stupňa pripravenosti posilnenie výrobkov, ako aj prístroje a zariadenia, zníženie manuálnej práce. V monolitických konštrukcií mechanizácie výroby je, že práce náročné práce sú vykonávané s pomocou špeciálne vybrané sady stroje prepojené'súvisiace s výkonnosťou a ďalšie parametre. To zabezpečuje kontinuitu plnenia, ktorá môže byť považovaná za mechanizované hromadnú výrobu. Použitie odd mechanizácie nie je možné zvýšiť úroveň efektívnosti posilnenie funguje. Na šalovacie práce trvá na druhom mieste zložitosťou až 35.. . 40%A náklady až o 25%. Až do nedávnej doby, v monolitických konštrukcií bol použitý debnenia, ktoré je vyrobené najmä remeselné-náročné ručné práce. Priemerný pracovný vstup na výrobu a montáž 1 sq. m panel tvorí hodnotu 1, 7... 1, 9 osôb / h, a obrat nepresahuje 7... 10-krát. Hlavné príčiny vysokej práce-intensiveness tvárniacich operácií sú v nízkej technickej úrovni, nie je dostatok spoľahlivých mnogoobrazen mobile debnenie, nedostatočnej kvality jeho jednotlivých prvkov. Debnenie sa zaradili funkcie: • zvislých železobetónových konštrukcií; • horizontálne železobetónových konštrukcií; • zakrivené alebo šikmej ploche. Tam sú puzdro z ocele, dreva a preglejky, v posledných rokoch bolo použité debnenie z plastu. Jeden z charakteristických ukazovateľov materiál pre debnenie je hodnota, spojky betónu, debnenie: veľké spojka komplikuje prácu na zbúranie, znižuje kvalitu betónových povrchov a vedie k predčasnému opotrebovaniu z šalovacie dosky. Ak chcete zabezpečiť dobrú kvalitu betónu povrch, jednoduché debnenie a čistota jeho povrchu sa tvorí na povrchu puzdra je vyrobený z hladkého, zle zmáčateľný materiály, alebo použitie vysoko kvalitný olej. Štúdium skúsenosti z uplatňovania debnenie a štúdium konštrukčných riešení, Spoločnosť sa vyvíja, rozvíja a uplatňuje nové typy uzlov a prvkov debnenia z hľadiska ich spoľahlivosti, znížiť mzdové náklady na inštaláciu a odstránenie debnenia. V zime betón funguje presiahnuť 40% z celkového počtu. Existujúce debnenia systémy nemôžu byť použité technológie zimnej betonážou, tak za predpokladu, normálne podmienky na otužovanie samostatné návrhy na negatívne teplota vonkajšieho vzduchu. Takže, v zime pre určité typy štruktúr sú tepelné štíty. Použiť iné metódy tepelného spracovania betónu s dodatočné izolácie debnenie, ktoré sú dôležitým rezervného fondu zvýšenie efektívnosti a kvality výroby. Konkrétne práce vyžadujú starostlivé vykonávať zložité operácie v určitom poradí. Ak chcete získať kvalitné ţelezobetónových konštrukcií potrebné uplatňovať betónovej zmesi s vlastností zodpovedajúcich technológií. Po prvé - spracovanie, mobility a sorpčnej kapacite. Všetky betónovej zmesi pre rám domy vo výstavbe sa dodáva z výrobného závodu ZHBI nich. Kowalska, kto má možnosť, aby niekoľko stavebné pozemky nachádzajúci sa v okruhu 30... 35 km. Na prepravu zmesí sú široko používané nákladné automobily s kapacitou 4 až 8 kubických M. Betonážou je jedným z najviac zodpovedný fázach montáž monolitickej ţelezobetónovej konštrukcie. Tvrdené betón je ťažké stanoviť, takže práca-kompatibilita'spojené s betón, sú obzvlášť opatrne. Betónovej zmesi nie len vyplniť formulár a prijímať jeho konfigurácie a veľkostí, ale tiež poskytuje vysoko kvalitné betónu. Vysoko kvalitné železobetónovej konštrukcie možno získať na efektívne zhutňovanie betónovej zmesi a vytvorenie optimálne podmienky tvrdnutia betónu. Spôsob konštrukcie a stavby, keď ktorým sa vzťahujú hlboké a povrchové vibrátory. Existujúce technológie betónu práce musí zlepšenie, a predovšetkým, vo vytváraní systému flotily vozidiel. Zahraničné skúsenosti svedčí o neúplné riešenie tohto problému. Žiadna z firiem, ktoré vyrábajú stavebné zariadenia, neprináša celý set prostriedky mechanizácie; zosúladenie rovnaké stroje a mechanizmy, rôzne spoločnosti je náročná úloha v okne. Rozdiely výkon, nekompatibilita noriem a pod. Betonážou monolitické železobetónové konštrukcie pozostáva z dvoch etáp: predbežné a základné. V prípravnej fáze je starostlivo kontrolovaná kvalita predchádzajúcej práce a úroveň pripravenosti pre betonážou háku. Pred betonážou pripraviť potrebné náradie, elektrické náradie a mechanizmy. Vyčistené a, ak je to potrebné, umyť vodou a vyhodiť pomocou stlačeného vzduchu priestor položenie betónových zmesí. Na betonove zahvatke umelý penis, vibrátory dal, rýle, lopaty, stierky, spokojní s oplotenie a ochranné clony proti oslneniu zabezpečiť bezpečné pracovné podmienky. Hlavné práce sa vykonávajú v týchto, jasne vykonáva postupnosť: • príjem z betónovej zmesi na stavbe; • zabezpečenie kvality; • ukladanie a zhutňovanie betónových zmesí; • starostlivosť betón; Za vysokú kvalitu dizajnu by mali používať kvalitné materiály, správny výber betónovej zmesi, poskytovať modernú technológiu ukladanie a zhutňovanie betónových zmesí a vytvoriť optimálne podmienky pre vytvrdnutie betónu. Po prijatí betónovej zmesi v avtobetonovozov na stavenisku, inžinier stavby organizuje okamžité vyloženie zmesi. Pred príjem betónovej zmesi inžinier betón funguje kontroly priamo na stavbe teplota dodávka betónovej zmesi a jej mobility (funkčnosti) pomocou štandardného kužeľ. Ak po zmiešaní v sude z avtobetonovozov mobility betónovej zmesi nezodpovedá dizajn, inžiniera na konkrétne diela odošle betónovej zmesi späť do továrne. Nepovoľujeme, aby sa pridať vody v betónovej zmesi objektu'objekty. Pre organizácie kontinuálneho príjem betónovej zmesi deň pred betonážou inžinier výstavby dáva aplikácie pre konkrétne zariadenia na dodávku zmesi ukazuje začiatku betonážou, celkový objem betónovej zmesi a frekvencia doručenia konkrétne vozidlo na stavbe. V konkrétnych dizajn betónovej zmesi je vežu žeriavu v inventári vane (bunkre) kapacita 1, 0 kubických M. príjem jeden vane s konkrétnymi keď betonážou prekrytia nepresahuje 5... 7 minút, a keď betonážou zvislé konštrukcie - 8... 10 minút Najlepší tím, concreters - šesť-osem osôb, z ktorých jedna trvá betónovej zmesi z avtobetonovozov v vaňou, troch alebo štyroch ľudí sa betónové podlahy a dvoch alebo troch ľudí sa betónovej zmesi vo vertikálnom dizajne. Ako príjem betónovej zmesi vo vertikálnom dizajn si vyžaduje viac času ako betónové podlahy, je odporúčané, aby betónové dosky, a posledný Badiou s každým truck pult používať pre betonážou vertikálnych štruktúr. To umožňuje znížiť čas vykládky betónovej zmesi z jedného kamiónu, a tak zvýšiť počet letov. Keď betonážou zvislé konštrukcie do háčika súčasne konkrétne dva-tri vertikálne štruktúry vrstiev (400... 500 mm) dĺžka a čas skončenia jeden vane vo vertikálnej štruktúry môže byť znížená na 5... 6 min • Betónovej zmesi je umiestnené v betónovej vrstvy rovnakej hrúbky bez prestávky, v súlade s smer, ktorým sa na jednej strane vo všetkých vrstvách. Na zhutňovanie betónových zmesí môže byť ložisko vibrátory na armatúry, zariadenia a prvky, zapínanie na debnenie. Hĺbka ponorenia vibrátor (hlboké) v betónovej zmesi predchádzajúcu vrstvu je najmenej 50. 100 mm. Horná úroveň zvislých betónových konštrukcií by mala byť nižšia hornom paneli debnenie nie menej ako 100 mm. V počiatočnom období kalenie, betónové konštrukcie sú chránené proti dažďu alebo vlhkosti strata, následne podporené teplota-vlhkosť režimu s vytvorením podmienok pre normálne silu. Kontinuálne betonážou poskytuje najlepšiu kvalitu monolitických betónových konštrukcií, ale v technologických a organizačných dôvodov to nie je vždy možné, preto, ako pravidlo, návrh sa poskytuje vo dosky konštrukcie spojov. Spoje z betónu vznikajú, keď ďalšiu vrstvu betónovej zmesi zásobníka, keď sa úplne vyliečiť predchádzajúcu vrstvu. Spoje betónu sa líši v tom, že hodnota spojky nového betónu so starým výrazne nižšie ako v betóne bez švov, a v dôsledku toho znížená odolnosť voči mrazu, vode odolnosť, a tiež zhoršuje vzhľad dizajn. Na zníženie vplyvu negatívnych vlastností, pracovných škár na prevádzkové vlastnosti betónových konštrukcií starostlivo spracované povrchu zvaru pred ktorým čerstvej betónovej zmesi. Ak to chcete vykonať, s povrchu zvaru je odstránený voľné vrstvy betónu a cementu film pozdĺž celej dĺžky spoločných pracovných vykonať zárez, jasné, špina, umyté a fúkané so stlačeným vzduchom. Povrch spoločných pracovných hydratujú, ak je to potrebné, šijacie proces cementu riešenie, ktoré poskytuje potrebné silu a zlepšuje výkon, monolitické železobetónové konštrukcie. Na ovládanie pevnosť betónu je výber kontrolnej vzorky s každých 20 kocky. m betónovej zmesi. Výber je vyrobený špeciálne poučení práce, pričom betónovej zmesi zo zvukového pultu truck v sudoch. Odporúčané pre výber vzorky, aby sa starostlivo zmiešané zmes troch alebo štyroch segmentov. Realizácia výsledkov výskumu v praxi výstavby zistí, že počas výstavby viacpodlažné monolitické železobetónové obytných budov znižuje zložitosť, zlepšiť produktivitu a montáž mechanizmov, a teda efektívnosti stavebných prác. Využívanie moderných technológií pri výstavbe nového architektonicko-stavebné-technologický systém výstavba poschodových monolitické-rám budov v kombinácii s efektívnym štruktúry znížená spotreba materiálu, náklady a náklady na energiu počas výstavby a prevádzky budov.

ZDROJ: Kaapstraat

Zdroj: http://stroymart. com. ua